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Helga Zepp-LaRouche

Alemania debe construir el Puente Terrestre Eurasiático

Helga Zepp–LaRouche habló ante un foro en Perú el 27 de diciembre del 2002, acerca de la promesa que representa el concepto del Puente Terrestre Eurasiático de Lyndon LaRouche. Hemos extraído de sus comentarios, aquéllos que son de suma importancia para el futuro de Alemania como el primer diseñador del tren de levitación magnética. En respuesta a esta cuestión, comenzó su exposición diciendo: "¿Acabará la presente crisis histórica en una tragedia, o se aprovechará como una oportunidad?

Entonces, tenemos un derrumbe alemán. sólo puedo decirles que el "milagro económico alemán" que solía ser famoso a nivel mundial, está a punto de desintegrarse. Muchas empresas antiguas, que tomó 100 años construirlas —seis o siete generaciones—, ¡simplemente están desapareciendo! Es increíble lo acelerado del derrumbe económico que sucede ahora en Alemania.

Bueno, esto ha creado una situación muy interesante, porque se eligió al actual gobierno de Schröder apenas el 22 de septiembre y ganó la elección porque dio un giro en los últimos meses, sobre dos temas. Se opuso en un 100% a la participación de Alemania en cualquier guerra contra Iraq. Y eso le dio expresión precisa al sentimiento de la población alemana, que no desea tener esta guerra. Schröder tomó un elemento importante del programa del BüSo —que es el programa del partido que yo represento—; a saber, el usar un banco nacional alemán, llamado Kreditanstalt für Wiederaufbau o Banco de Crédito para la Reconstrucción —que jugó un papel decisivo en la reconstrucción de Alemania en la posguerra— para combatir el desempleo en la actualidad, que es exactamente lo que hemos promovido desde hace mucho tiempo.

Por desgracia, cuando llegó al gobierno, gracias a la coalición "verdiroja" (de los socialdemócratas y el Partido Verde), el ministro de Finanzas anunció un paquete brutal de austeridad. Y entonces, un prominente ex socialdemócrata acusó al gobierno de Schröder de aplicar la misma política del canciller Brüning, quien fue el antepenúltimo canciller de la República de Weimar, antes de que los nacionalsocialistas tomaran el poder, o que se designara a Hitler y llevara a cabo básicamente un "golpe de estado", con el incendio del Reichstag. Ahora, acusar al actual gobierno socialdemócrata de aplicar el mismo programa de austeridad brutal que todo mundo relaciona como lo que llevó a Hitler al poder —porque había 6 millones de desempleados y eso facilitó que los nazis capitalizaran la situación—, ha causado un escándalo total en Alemania, en especial entre los socialdemócratas. Pero, como saben, ¡es desdichadamente cierto! Porque aplicar austeridad bajo condiciones de desempleo generalizado y depresión es lo peor que puede hacerse.

Es muy interesante, porque otro acontecimiento que sucedió fue que un profesor de economía, que solía ser un completo liberal, tomó uno de nuestros argumentos, a saber, que de haberse cambiado a tiempo la política económica en los 1930, se hubieran eliminado las condiciones sociales que permitieron que Hitler llegara al poder.

Las lecciones de la historia alemana

Ahora, quiero decirles brevemente algo acerca de estos antecedentes históricos, que tal vez no conozcan, porque es parte de la historia alemana. A principios de la década de los 30, entre 1930 y 1931, hubo un grupo de economistas, sindicalistas, de la Asociación General Alemana de Sindicatos. Un individuo llamado Woytinsky, quien, cuando empeoró más y más el desempleo por las medidas de austeridad de Brüning, exigió un plan muy hermoso y bien elaborado, un programa internacional para combatir la depresión por medio del aumento de la capacidad de compra de la población, y dijo que para lograrlo, era necesario tener un programa de infraestructura a nivel europeo para crear empleos más productivos y para aumentar el poder de compra de la población y, de esa manera, podemos salir de esta crisis. Actualmente hay un debate en Alemania, en el que se dice que "de haberse seguido estas políticas, Hitler nunca hubiera llegado al poder".

Del llamado lado "conservador", hubo también un grupo de personas, entre ellas, Wilhelm Lautenbach y otros, pero especialmente Lautenbach, quien en septiembre de 1931 presentó una propuesta a la Sociedad Federico List (llamada así en honor del famoso economista alemán), en la que dijo, "lo peor que puede hacerse cuando hay una depresión y una crisis financiera, es aplicar austeridad. Al contrario, el estado debe invertir en aquellas categorías en las cuales también se invertiría si la economía estuviera en buenas condiciones. Y entonces, de esa manera, eliminan el desempleo, porque el desempleo es el factor de costo más grande para una economía nacional. Y se crea verdadera riqueza, porque, si se siguen principios claramente científicos en estas inversiones, se darán cuenta de que los ingresos por impuestos después de reactivada la economía, son mayores que los créditos otorgados al principio, simplemente por el aumento de la productividad de toda la economía. Por tanto, esta es la única manera en que puede salirse de dicha crisis".

Este programa es absolutamente importante hoy. Desgraciadamente, en 1932, el liderato socialdemócrata lo rechazó. Y cuando von Shleicher, quien fue el último canciller antes de Hitler, tomó el poder en diciembre de 1932 e intentó consolidar una gran coalición —de sindicatos, grupos sociales, de empresarios— para poner este plan en marcha, ya era demasiado tarde. El liderato del Partido Social Demócrata lo rechazó. Luego, a través de una operación muy sucia, con la participación de Hjalmar Schacht, se llevó a Hitler al poder en enero de 1933 y, entonces, ya era demasiado tarde.

En la reciente campaña electoral para el Parlamento alemán —la campaña del BüSo— señalé este punto, uno de los temas más importantes: que ya que estamos, otra vez, en una crisis económica. Debemos aprender las lecciones de la historia y seguir hoy el Plan Lautenbach. Así, como resultado de esto, uno de los principales periódicos publicó un artículo de este profesor de economía, Gires, tomando este argumento tal cual, y dijo que si estos programas económicos se hubieran instrumentado en los 1930, toda la historia hubiera tomado un derrotero diferente.

Lautenbach ayer, el Puente Terrestre hoy

Estamos en una situación en la que, ¿hemos aprendido las lecciones de la historia? Porque, hoy, tenemos un marco muy concreto para un Plan Lautenbach. Existe en la forma del Puente Terrestre Eurasiático. El Puente Terrestre Eurasiático representa la idea de integrar a todo el continente eurasiático a través de la infraestructura, de los llamados "corredores de desarrollo", y de todo lo que esto conlleva. Para mostrarles que esto no es una idea abstracta, sino que el movimiento de LaRouche es sinónimo del desarrollo del Puente Terrestre Eurasiático, permítanme hablarles brevemente de esto. Observen la diapositiva del "Triángulo Productivo París–Viena–Berlín" de 1990. Cuando cayó el muro de Berlín que dividía al este del oeste [de Alemania] en noviembre de 1989, todos recordaran, bueno algunos de ustedes, los que son suficientemente viejos, que este fue el fin de la RDA, (República Democrática Alemana) y posteriormente de la Unión Soviética. Ya no había división, no más Cortina de Hierro que dividiera a Europa Oriental y Occidental.

Mediante la colaboración de Lyn y mía, propusimos, en ese momento, el desarrollo del este, que acababa de irse a la bancarrota. De hecho, todo el sistema financiero actual, la economía del libre mercado, está tan quebrado como lo estaba el sistema comunista de la RDA en octubre de 1989. Así que existía una tremenda oportunidad, porque, por primera vez en el siglo 20, podían colocarse las relaciones este–oeste en una perspectiva completamente nueva. Así que propusimos tomar esta zona, entre París, Berlín y Viena, la cual tiene el tamaño de Japón y todavía representa la mayor concentración de capacidad industrial, e impulsarla a través de la inversión en alta tecnología, el Transrapid [maglev], reactores de alta temperatura [para producir energía nuclear] y cosas parecidas, para después desarrollar los llamados "corredores" hacia el este, a Varsovia, a Kiev, a Moscú, hacia los Balcanes. Y si esa política se hubiera seguido, tendríamos un resultdo completamente diferente: una relación pacífica entre el este y el oeste.

Ahora, sabemos que esto, por desgracia, no se hizo en ese momento. Pero en 1991, cuando la Unión Soviética se desintegró, observen el mapa con las líneas 1, 2 y 3 de infraestructura (ver mapa 1). Propusimos entonces la epansión inmediata de esos corredores desde Europa occidental hasta China, Indonesia y la India, y básicamente integrar a todo el continente eurasiático en una sola zona económica.

Este era un concepto muy importante, porque no se trataba sólo de líneas de transporte —ferrocarriles, trenes de alta velocidad, canales y demás—, sino que la idea era usar estas arterias de transporte, alrededor de un sistema integrado de carreteras, canales, ferrocarriles de alta velocidad, producción y distribución de energía, y comunicaciones, para entonces usar estas arterias de infraestructura para desarrollar los llamados "corredores" de 100 km de ancho; para construir nuevas ciudades, fundar una nueva agricultura, industrializarla, para tener nueva inversión industrial (ver mapa 2). Porque la idea no era construir infraestructura como en los tiempos coloniales, cuando sólo se construían vías férreas para extraer materias primas, como es el caso en Iberoamérica, donde, si tienen líneas de transporte, estas normalmente van de la fuente de materias primas hacia la costa, para ser explotadas, pero no hay una red integrada de infraestructura que conecte a toda Iberoamérica. Y el mismo problema existe en Eurasia. Así que la idea era instalar esta infraestructura para industrializar las regiones, para mejorar el nivel de vida de las poblaciones, para incrementar la productividad de la población de esos países y, de este modo, por primera vez en la historia, darle a los países sin acceso al mar o a ríos el mismo tipo de ventajas geográficas, como las que tiene una nación que colinda con el océano, o conectada a través de un sistema de grandes ríos.

Ahora, esto se proyectó para realizarse en 25 años. Así que deben despedirse de la idea de obtener dinero fácil y rápido, de la mentalidad del valor del accionista, porque no hay forma que puedan obtenerse ganancias en un mes. Porque toma unos 25 años antes de que un bebe se desarrolle para educarlo y convertirlo en un obrero calificado, en un ingeniero, en un doctor o algo parecido. Así que debe pensarse a largo plazo, como siempre ha sido el caso cuando ha habido desarrollo económico positivo.

El Instituto Schiller en china

Así que le propusimos al gobierno chino que organizara una conferencia sobre esto, con todos los países participantes, la cual se llevó a cabo finalmente en 1996, con la participación de 34 países, en la que yo y otro miembro del Instituto Schiller participamos como oradores. En realidad esta fue una conferencia muy poderosa, en la que el gobierno chino se comprometió con esta perspectiva de largo plazo hasta el año 2010 para China.

Pero también había oposición por parte de los británicos. Entonces, en 1997, se dio la crisis asiática. Recordarán que este fue el inicio de la crisis global, con Corea del Sur, Indonesia y Japón. Así, en 1998, vino la bancarrota del estado ruso. Pero seguimos organizando, a pesar de todas estas dificultades. Hicimos intervenciones en la India, la cual no tenía la más mínima idea de estos conceptos al inicio. Organizamos para crear una alianza estratégica entre China, Rusia y la India. Así que, por un largo período, esto marchó muy despacio y se pospuso en muchas ocasiones. Pero ahora, con el derrumbe financiero, China se da cuenta de que pierde su mercado de exportación en los EU. Toda Asia está perdiendo a los EU como mercado de exportaciones, lo cual hace que esto sea el tema más candente del programa.

Muchos países reaccionaron con la cuestión de un nuevo Imperio Romano, de los angloamericanos, y comenzaron a organizar todo tipo de alianzas entre ellos. Una de estas alianzas fue la Organización de Cooperación de Shanghai; después, se llevó a cabo hace poco la reunión de la ASEAN+4 en Phnom Penh, donde discutieron la idea de tener un proyecto gigantesco congruente con el Puente Terrestre Eurasiático, es decir, el desarrollo del delta del Mekong, que es una región con un potencial hidroeléctrico tremendo. El presidente Putin de Rusia fue recientemente a China y luego a la India, y se consolidó la idea de un Triángulo Productivo Rusia–China–India como perspectiva de paz para Eurasia.

Ahora, Corea del Sur, que no tiene ningún interés en tener a Corea del Norte como parte del "eje del mal" y que caigan bombas nucleares en la península de Corea, impulsa de forma mucho muy activa la idea de una Ruta de la Seda como una política para la paz entre el sur y el oeste. Y están tomándose medidas mucho muy activas por parte de Corea del Sur, Corea del Norte, Japón, China y Rusia para emprender el desarrollo total del Tren Transiberiano desde Pusan, en Corea del Sur, a través de Corea del Norte, China y Siberia, hasta Rotterdam, para tener esto como una perspectiva gigantesca de paz y desarrollo. Ahora se realizan muchas conferencias sobre esto. Tan sólo el fin de semana del 28 y 29 de diciembre [de 2002] se llevaron a cabo conferencias en Asia Central, Irán y Rusia. Y todos estos países trabajan en esta perspectiva.

El maglev de China; la 'bella tecnología'

El canciller alemán Gerhard Schröder irá a China, a Shanghai, con una delegación de industriales alemanes. El motivo del viajes es que en tres días se terminará la primera parte del sistema del tren Transrapid de levitación magnética, que va del aeropuerto de Pudong a la ciudad de Shanghai, una línea de 30 km de largo que se terminó en sólo 22 meses.

Ahora, esto sorprendió a todos en Alemania, porque ahí no se han obtenido los permisos para construir esto en los últimos 10, 15 o 20 años, y los chinos compraron esta tecnología y construyeron una línea de 30 km tan sólo en 22 meses. Los alemanes han quedado totalmente aturdidos porque los chinos hoy despliegan las virtudes que los alemanes obviamente han perdido: la diligencia, la eficiencia. Los chinos han rescatado esta "bella tecnología". Lyn y yo viajamos en un tren magnetolevitado hace como un año, en un área de prueba en Alemania, y fue absolutamente bello, porque acelera de 0 a 450 kilómetros por hora en un lapso brevísimo (no recuerdo bien, quizá uno o dos minutos), y entonces camina lisamente a una velocidad de 450 kilómetros por hora, y esto no sólo sirve para transportar pasajeros, sino también productos. Y cuando se construya el Puente Terrestre junto con las nuevas ciudades —que serán unas mil a lo largo de este corredor— entonces el Transrapid será la mejor manera de ahorrar en el transporte de gente y de carga.

Así que busquen la noticia de la inauguración del Transrapid de Shanghai, y de la cooperación entre Alemania y China, que constituye un avance muy importante. Y si Alemania ha de salir de su crisis actual, sólo lo hará por medio de este tipo de acuerdos con otros países. Porque en realidad Alemania no tiene materias primas y sólo funciona cuando se concentra en sus exportaciones; Alemania sólo funciona cuando exporta el 40% de su producción. Y las zonas naturales de exportación para Alemania son países con gran población, como China, la India y también Iberoamérica.

Estoy muy contenta con el Transrapid, porque lo considero una victoria nuestra, porque hicimos campañas sobre esto por años y años, sobre todo en China, en Rusia y en la India. Así que el hecho de que está sucediendo, es nuestra victoria, y es una muestra de cómo cosas que parecen insuperables, de repente pasan a ser realidad.

Como dije, este no sólo es un programa para Eurasia. Si se observa el mapa del Puente Terrestre Eurasiático (ver mapa 2), puede verse que debe enlazarse con Norteamérica a la altura del estrecho de Bering, y hacia Centroamérica hasta llegar a Chile. También construiremos un puente terrestre en África, a través de Egipto, Gibraltar y Túnez hacia el otro extremo, llegando a Sudáfrica. Así que pronto podrá viajarse en Transrapid desde Sudáfrica hasta Chile. Tal vez no necesariamente quiera hacerse esto, sino viajar por avión, pero es un concepto importante para el enlace de las economías del mundo de esta manera.

Así que puede verse que hablamos realmente de la reconstrucción global de la economía internacional.

'El mejor de los mundos posibles'

Ahora, esto nos trae al asunto de lo sublime, en el sentido de si cumpliremos con nuestro papel en los confines de los parámetros establecidos, o si podremos elevarnos, aun a costa de las dificultades emocionales e intelectuales que esto exija, al nivel de lo sublime y optar por una solución que no está clara en el horizonte.

Cuando Schiller elaboró el asunto de lo sublime en dos bellos ensayos dedicados a esto, dijo que significa que no puede tenerse una identidad sólo en el terreno de la existencia física, porque la existencia física es débil, llena de miedos ante los peligros, etc., y el miedo es el peor enemigo del hombre, porque lo convierte en un esclavo. La identidad sólo se alcanza si el hombre se eleva por encima de esta condición y la enlaza con los principios universales, porque no está sometida a los miedos ante el peligro.

Leibniz, otro de los más grandes pensadores de la historia, pronunció la famosa frase de que vivimos en "el mejor de los mundos posibles". Ahora, si se observa la miseria del mundo en la actualidad, a veces dudamos. Por qué pudo Leibniz decir esto, ¿será que no pudo anticipar qué tan severa se volvió la crisis? Pero si se piensa que el mundo no es una extensión lineal del tiempo y el espacio, sino más bien una multiplicidad siempre creciente de grados de libertad en la que la cognición humana es lo que impulsa el desarrollo, entonces puede verse que lo bueno es que el hombre está hecho de esta manera, en la que un gran mal provoca un bien mayor dentro de él.

Puedo ver esto muy claramente hoy. Porque si recuerdan cuando se hizo claro que este gobierno de los EU se disponía a ir a la guerra contra Iraq, por mucho tiempo nuestra organización, y Lyn en particular, manifestamos: "Esta guerra debe impedirse, no debe pasar. Y no es inevitable, porque podemos movilizar fuerzas en el proceso diplomático en las Naciones Unidas y en especial en los EU, y reunir las fuerzas que puedan detener esta guerra". Después, durante la Navidad, el Papa emitió una declaración muy importante, que ahora aparece en los encabezados de todos los periódicos: "Esta guerra debe pararse, cueste lo que cueste". Y los líderes religiosos del mundo están repitiendo lo que Lyn ha venido diciendo por mucho tiempo, que esta es una guerra de agresión que no debe permitirse.

Ahora bien, yo pienso que el mundo está agitado, porque lo que contemplamos es un abismo potencial para la humanidad. Y en este momento somos testigos de exactamente esa situación, en la que la inminencia del peligro mueve a la gente aún más hacia el bien. Y así, creo que la movilización que ahora se aboca a impedir la guerra, podrá conducir a encontrar una solución en la razón, es decir, el Nuevo de Bretton Woods y el Puente Terrestre Eurasiático.

Lo que debemos hacer, además, es vincular la perspectiva de cooperación económica, como se presenta en el Puente Terrestre Eurasiático, con la idea del diálogo entre las culturas. Porque todas las muchas y diferentes culturas del mundo han hecho aportaciones con sus mejores tradiciones. Por ejemplo, no puede hablarse de la cultura europea, la cual obviamente tuvo una gran influencia en Iberoamérica, sin referirse por ejemplo a Dante y la Divina Comedia. Es muy interesante, en vista del cambio de espíritu de la época, que la última parte de la Comedia, el último [Canto] de la sección del Paraíso, se presentó en la televisión italiana para un auditorio de 11 millones de televidentes, creando un gran entusiasmo dentro de la población. Y el modo en que termina este último Canto, es que Dante logra alcanzar el Paraíso y contempla la faz de Dios por un instante. Y cuando ve a Dios de frente, puede ver toda la eternidad y, así, es elevado por encima de su condición de simple mortal.

Y esto es muy hermoso, la calidad de lo sublime que se necesita. Dante fue una piedra basal importantísima del Renacimiento italiano, que también se remontó a Platón y dio pie a su redescubrimiento.

Si se contemplan otros momentos cumbre de la civilización, como Andalucía en España, que trajo lo mejor del Renacimiento árabe a Europa y produjo después a Cervantes y a Goya. Luego, si se quieren resaltar las mejores tradiciones de Alemania, debe ponerse a Schiller por delante. En especial la idea de lo sublime, el "alma hermosa", que Schiller identifica con el genio, porque sólo los genios son realmente libres y crean nuevos niveles de libertad mediante su obra creadora.

Estoy del todo convencida de que, no sólo es absolutamente posible sacar al mundo de este lío, de esta crisis económica, con un nuevo orden económico internacional basado en la reconstrucción global por medio del Puente Terrestre Eurasiático, sino que pienso, además, que en especial con el movimiento de juventudes que Lyn ha catalizado en muchos países, en donde los jóvenes dicen: "Rechazamos los axiomas que han llevado a esta crisis. Nosotros buscamos las mejores tradiciones de la historia universal y las hacemos nuestras. Y luego crearemos un nuevo Renacimiento mediante la conexión de las diferentes culturas.

Soy optimista en cuanto a la situación en la que nos encontramos. Creo, por tanto, que tenemos una buena posibilidad de que el año entrante (2003—ndr.) encaminemos la suerte de la humanidad en una dirección mejor.


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